Замена масла в ГУР Мерседес

Гидроусилитель руля существенно упрощает процесс управления автомобилем, делая его более манёвренным и «отзывчивым» на действия водителя. Система ГУР состоит из насоса, распределителя, гидроцилиндра, соединяющих шлангов и бачка. Для корректной работы этого механизма, защиты соприкасающихся деталей необходимо смазывающее вещество – масло ГУР.

В ходе эксплуатации, как и любые другие ГСМ, масло гидроусилителя постепенно приходит в негодность, высыхает, наполняется посторонними примесями, пылью. Это неизменно влечет к ухудшению рабочих характеристик всего узла и автомобиля в целом. Ввиду того, что система гидроусилителя руля подразумевает функционирование по принципу гидравлики, ее составляющие постоянно должны быть смазаны, чтобы избежать перетирания, преждевременного износа и деформации отдельных запчастей, соединительных элементов.

Регулярность замены масла в ГУР

Согласно регламентным стандартам, менять масло ГУР на Мерседес требуется не реже одного раза в 2 года, в ходе планового ТО. Но специалисты настоятельно рекомендуют периодически проверять состояние узла и уровень, качество, чистоту содержащегося в нем смазывающего вещества гораздо чаще.

При чрезмерно интенсивном пользовании автомобиля, агрессивной манере езды, крайне сложных условиях эксплуатации и содержания машины, а также в случаях применения низкопробных ГСМ возникает риск того, что жидкость ГУР загрязнится или испарится гораздо раньше регламентированного срока. Поэтому своевременная замена масла гидроусилителя – обязательное условие для полноценного и безопасного управления авто.

Замена жидкости выполняется путем замещения и прокачки:

• Старое масло откачивается;
• Остатки сливаются из бачка;
• Система прокачивается новым маслом.
  

Для «закрепления» результата рекомендуется выполнить принудительное вращение рулевого колеса, чтобы устранить возможные образования пузырьков воздуха и проверить уровень смазывающего вещества в контуре ГУР.

Причины загрязнения

На чистоту и качество масла ГУР негативное воздействие оказывают следующие факторы:

• Нагрев или перегрев узла;
• Естественный износ трущихся деталей;
• Окисление жидкости;
• Наличие течи в бачке;
• Неисправности насоса.
  

Чтобы замена масла ГУР Мерседес обеспечила максимально продолжительную и безупречную работу всего узла, желательно одновременно со сменой жидкости устанавливать и новый фильтр-бачок.

Признаки поломки ГУР

Несвоевременная замена масла гидроусилителя может привести к следующим неисправностям:

• Ускоренный износ насоса ГУР;
• Снижение эффективности работы гидроусилителя;
• Сложность при вращении рулевого колеса, в том числе «закусывание», проворачивание;
• Запенивание смазывающего материала, приводящее к перегреву механизма ГУР и его составляющих;
• Посторонние звуки, вибрация при вращении руля.
  

Своевременное прохождение ТО, аккуратная эксплуатация автомобиля, применение качественных и одобренных немецким концерном ГСМ позволит в разы увеличить срок службы как гидроусилителя, так и всего транспортного средства.